轨说念上的“双城记”

“恢复号”杀青了成渝62分钟邃晓

本年10月20日发布的《成渝地区双城经济圈栽植主义摘记》，建议共建轨说念上的双城经济圈，重庆、成齐间1小时可达。

事实上，客岁12月24日9点15分，跟着G8607次、G8608次恢复号动车组列车离别从成齐东站、沙坪坝站相向驶出，成渝双城的通勤已镌汰至62分钟。

恢复号动车组开行那天，王丽因为值乘其他廓清，很缺憾没能第一时代感受到成渝之间的新速率。不外，这么的缺憾在本年6月取得赔偿：王丽成为了成渝“恢复号”智能动车组列车长。

重庆沙坪坝站，“恢复号”动车治装待发

本年33岁的王丽自2007年参加铁路职责以来值乘了上千趟列车，先后在成渝之间的前锋号、蓝剑号、谐和号、恢复号列车上职责，切身阅历了成渝之间列车束缚提速，感受到了成渝两地束缚在拉近距离。

在成渝“恢复号”智能动车组列车上跑了近半年，12月5日，王丽邀请咱们走进她轨说念上的“双城记”。

当世界午两点整，G8622次“恢复号”动车组准时驶出重庆沙坪坝站。列车动身13分钟后，车厢内的LCD屏露出列车速率达到350公里/小时。尽管车速很快，但咱们嗅觉列车行驶得相配牢固，杂音也很小。

“恢复号”智能动车组车速可达每小时350公里

“2007年我跑成渝前锋号时，一天只可跑两个车次，也便是一个往复。当今，一天最多的时候能跑11个车次，也便是五六趟往复。”王丽说，固然一天几个来回，职责节拍加速了，但并不忙乱，职责扫尾反而更高效方便了，这主要收货于“恢复号”智能动车组的智能化循序开发。

王丽关注为乘客提供处事

王丽带咱们走进智能监控室，只见蓝色露出屏上露出有车速、环境截止、车厢视频等信息。王丽用手滑动屏幕，不错了了地看到每节车厢的及时视频监控，“通过智能监控系统，我不错全方向地掌持列车情况，不像往日那样一节节车厢来回跑。”

不仅如斯，智能动车组列车上还有好多既智能又暖心的蓄意：减慢玻璃窗，能让乘客更好不雅赏窗外好意思景；列车罗致了基于5G时刻的列车WIFI，不错为游客提供更优质的语音通话和出动网罗处事；每个座位齐配有手机充电插座；为方便盲东说念主乘客，4号车厢零散设有22处盲东说念主记号……

王丽关注为乘客提供处事

62分钟后，也便是下昼3点02分，G8622次“恢复号”智能动车组准时到达成齐东站。牟邦凯背着玄色双肩包，温柔地朝出站口走去。

牟邦凯在成齐上班，妻子孩子齐在重庆。每隔两个星期，他齐会回重庆与家东说念主聚积。

这么的双城糊口，牟邦凯照旧继续了近十年。自从成渝高铁提速后，牟邦凯每次往复成渝齐是买62分钟行程的高铁，“速率很快，再加上不错无缝衔尾地铁，坐高铁跟坐地铁没啥不同。”

“恢复号”动车到达成齐东站

在出站的乘客中，还有在西南民族大学读大二的重庆小姐杨唐婉月，她手里提着四杯冰奶茶，说是零散给室友买的。

杨唐婉月说这家冰奶茶很好喝，可惜成齐莫得卖的，每次从重庆回学校，她齐会给室友们捎上几杯。她摸了摸奶茶的包装盒，笑着对咱们说，“如故冰的，回到学校，奶茶里的冰可能齐还没化呢。”

本年9月26日，成渝之间第四条铁路——成渝中线高铁启动栽植，建成后将成为我国栽植圭臬最高、脱手速率最快的高级第高速铁路，成渝两地将杀青50分钟邃晓。王丽说，但愿到其时，她还能值乘这趟列车，再次感受提速的双城糊口。

当天重庆记者 胡婷

照相 柯俊彬 张琳莉